토레스 순정은 235/55R18과 245/45R20 두 가지입니다. 18인치 기준으로 한국 다이나프로 HPX RA43이 장착 포함 본당 140,000원이에요. 다만 이 차는 값보다 먼저 걸리는 문제가 있습니다. 두 규격 모두 국산 SUV에서 흔히 쓰이지 않는 조합이거든요.
“토레스 18인치 타이어 사려는데 제품이 몇 개 없네요. 235/60R18은 많이 나오던데 그거 끼워도 되나요?”
토레스 타이어 규격, 18인치와 20인치
KGM 토레스는 트림에 따라 두 규격으로 갈립니다. 가격표 옵션 표기에서 확인되는 조합이고요.
| 휠 | 순정 규격 | 폭 | 편평비 |
|---|---|---|---|
| 18인치 | 235/55R18 | 235mm | 55 |
| 20인치 | 245/45R20 | 245mm | 45 |
19인치가 없습니다. 18인치 다음이 바로 20인치로 건너뛰죠. 그래서 인치를 한 단계만 올리는 선택지가 아예 없습니다.
두 규격 사이에서 폭은 10mm 늘고 편평비는 10이 떨어집니다. 옆면 두께가 눈에 띄게 얇아지는 변화죠.
트림이 헷갈리시면 운전석 문틀 라벨을 보세요. 숫자 읽는 순서는 타이어 규격 보는 법에 정리해 두었습니다.
토레스 타이어는 왜 제품이 적게 나오나요?
같은 규격을 쓰는 차가 적기 때문입니다. 국산 SUV들이 어떤 18인치를 쓰는지 늘어놓으면 사정이 보이죠.
| 차종 | 18인치 순정 | 토레스와 같은가 |
|---|---|---|
| 토레스 | 235/55R18 | — |
| 쏘렌토·싼타페 | 235/60R18 | 편평비 다름 |
| 트레일블레이저 | 225/55R18 | 폭 다름 |
| 티볼리 | 215/50R18 | 둘 다 다름 |
한 칸씩 어긋나 있네요. 폭이 맞으면 편평비가 다르고, 편평비가 맞으면 폭이 다르죠. 235/55R18을 주력으로 쓰는 국산 SUV가 사실상 토레스뿐이라는 얘기가 됩니다.
20인치도 마찬가지예요. 245/45R20은 이번 조회에서 한 건도 잡히지 않았습니다.
제품 수가 적다는 건 최저가가 아래로 잘 안 내려간다는 뜻입니다. 브랜드를 바꿔가며 값을 비교하기도 어렵고요. 급하게 교체하셔야 하는 상황을 피하시려면 홈 깊이를 평소보다 자주 확인해 두시는 편이 좋습니다.
토레스 타이어 가격, 확인된 값과 공임
18인치에서 확인된 제품은 한국 다이나프로 HPX RA43입니다. 장착이 포함된 조건으로 본당 140,000원, 4본 560,000원입니다.
이 제품이 다른 규격에서는 얼마인지 함께 보시면 감이 잡히실 거예요.
| 규격 | 본당 | 조건 | 주요 차종 |
|---|---|---|---|
| 225/60R17 | 136,590원 | 장착비별도 | 트레일블레이저·투싼 |
| 235/60R18 | 135,510원 | 장착비별도 | 쏘렌토·싼타페 |
| 235/55R18 | 140,000원 | 장착 포함 | 토레스 |
| 245/45R19 | 129,890원 | 장착비별도 | 트레일블레이저·G80 |
| 255/45R20 | 170,600원 | 장착비별도 | 쏘렌토·싼타페 |
같은 제품인데도 규격마다 값이 오르내리죠.
1 토레스 규격 140,000원은 장착이 포함된 값입니다. 다른 줄의 장착비별도 값과 그대로 비교하시면 안 됩니다.
2 비교하시려면 장착비별도 값에 공임을 얹으세요. 공임나라 공개 공임표 기준 18인치가 1개 22,000원입니다.
3 그러면 235/60R18은 135,510원에 22,000원을 더해 157,510원이 됩니다. 토레스 규격 140,000원보다 17,510원 비싸지네요.
온라인의 무료장착 상품이 항상 손해는 아니라는 뜻이에요. 공임을 포함한 총액으로 맞춰 보셔야 제대로 비교가 됩니다. 20인치라면 공임이 1개 28,600원이니 4본 114,400원을 얹어 계산하세요.
비슷한 규격으로 바꿔 끼워도 괜찮은가요?
권하지는 않아요. 다만 판단 기준은 알아두시는 편이 좋습니다.
기준은 바깥지름입니다. 순정과 지름이 크게 달라지면 속도계가 어긋나고, 하체 부품과 간섭이 생길 수 있거든요.
계산은 간단하죠. 휠 지름에 옆면 높이 두 개를 더하면 되고, 옆면 높이는 폭에 편평비를 곱해서 구합니다.
| 규격 | 바깥지름(계산값) | 순정 대비 |
|---|---|---|
| 235/55R18 (순정) | 약 716mm | 기준 |
| 225/55R18 | 약 705mm | 약 1.5% 작음 |
| 245/50R18 | 약 702mm | 약 1.9% 작음 |
| 235/60R18 | 약 739mm | 약 3.3% 큼 |
235/60R18은 지름이 3%를 넘게 커지네요.
지름이 커지면 계기판 속도가 실제보다 느리게 표시됩니다. 휠하우스 안쪽 간섭도 생길 수 있고요. 순정과 다른 규격을 끼우는 선택은 하중지수까지 함께 따져야 하니, 정비소에서 직접 확인받으신 뒤에 결정하세요. 값이 싸다는 이유만으로 바꾸시면 안 됩니다.
결국 순정 규격을 그대로 유지하시는 쪽이 가장 안전해요.
토레스 타이어 주문 전 확인 순서
제품이 적은 규격일수록 순서를 지키시는 편이 나아요.
1 문틀 라벨에서 규격과 하중지수를 적으세요. 235/55R18 뒤에 붙은 숫자까지 함께 봐야 합니다.
2 차종이 아니라 규격 문자열로 검색하세요. 판매처가 토레스를 적용차종에 안 넣어둔 상품이 많습니다.
3 재고를 먼저 물어보세요. 특히 20인치는 온라인 목록에 안 잡히니 전화로 확인하시는 편이 빠릅니다.
부대비용도 미리 잡아두시면 좋아요. 휠 밸런스는 SUV 기준 1개 12,000원, 위치교환은 1개 6,600원이에요. 얼라인먼트는 차급 분류에 따라 45,000원에서 55,000원 사이로 잡히니 방문하실 매장에 미리 물어보세요.
교체 시점 기준은 다른 차와 같습니다. 홈 안쪽 돌기가 노면 높이로 드러나는 1.6mm가 법정 한계선입니다.
재고가 얇은 규격을 쓰시는 차라면 교체 시점을 앞당겨 잡는 편이 안전합니다. 타이어 교체주기 판단 기준을 참고하세요.
문틀 라벨에서 확인한 규격을 그대로 넣으면 브랜드별 최저가가 한 화면에 뜹니다.
자주 묻는 질문
토레스 타이어 교체비용, 4짝 총액을 얼마로 잡으면 될까요?
18인치에서 확인된 한국 다이나프로 HPX RA43이 장착 포함 본당 140,000원이라 4본 560,000원입니다. 제품 선택지가 좁아 이보다 크게 내려가는 값을 찾기는 어려워요. 20인치는 온라인 목록에 잡히는 상품이 없어 판매처 문의가 필요합니다.
토레스 순정 사이즈가 어떻게 되나요?
18인치가 235/55R18, 20인치가 245/45R20입니다. 19인치는 없어요. 트림에 따라 갈리니 운전석 문틀 라벨에서 실제 규격과 권장 공기압을 함께 확인하시는 방법이 가장 정확합니다.
235/60R18을 끼워도 되나요?
권하지 않습니다. 바깥지름이 순정보다 3% 넘게 커져서 계기판 속도가 실제보다 느리게 표시되고, 휠하우스 간섭이 생길 수 있어요. 값이 싸고 제품이 많다는 이유로 바꾸시면 곤란합니다. 꼭 바꾸셔야 한다면 정비소에서 간섭 여부를 확인받으세요.
토레스 20인치 타이어는 왜 검색해도 안 나오나요?
245/45R20이 유통 물량이 얇은 규격이라 그렇습니다. 이번 조회에서는 온라인 최저가 목록에 한 건도 잡히지 않았어요. 판매처에 재고를 직접 물어보시고 수급 기간을 감안해 여유 있게 예약하세요.
무료장착 상품과 장착비별도 상품 중 뭐가 유리한가요?
총액으로 맞춰 보셔야 압니다. 장착비별도 값에는 공임나라 기준 18인치 1개 22,000원, 20인치 28,600원을 더해서 비교하세요. 토레스 규격에서 확인된 장착 포함 140,000원은 인근 규격의 장착비별도 값에 공임을 얹은 금액보다 낮게 나왔습니다.
이 글의 순정 규격은 KGM 가격표 옵션 표기, 가격은 2026년 9월 확인한 판매처 값과 공임나라 공개 공임표를 근거로 했습니다. 바깥지름은 규격 숫자로 계산한 값이며 실제 제품에는 오차가 있습니다. 주문 전에 운전석 문틀 라벨을 꼭 확인해 주세요.