세계 타이어 회사 순위는 매출액 기준으로 미쉐린이 1위, 브리지스톤이 2위입니다. 국산 3사 중에서는 한국타이어가 7위로 가장 높고 금호타이어와 넥센타이어가 그 뒤를 잇습니다. 다만 순위는 회사 규모일 뿐이라, 타이어를 고르실 때는 규격별 제품 등급을 보셔야 해요.
“타이어 브랜드가 너무 많은데 어디가 좋은 건가요? 국산이랑 수입이 그렇게 차이 나나요?”
세계 타이어 회사 매출 순위
업계에서 기준으로 삼는 자료가 있습니다. 타이어 비즈니스의 글로벌 타이어 리포트인데, 해마다 전 세계 75개 회사의 매출을 집계해 순위를 매겨요.
2024 회계연도 기준 상위 10개사입니다.
| 순위 | 회사 | 국가 | 매출액 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미쉐린 | 프랑스 | 약 257억 달러 |
| 2 | 브리지스톤 | 일본 | 약 248억 달러 |
| 3 | 굿이어 | 미국 | 175억 달러 |
| 4 | 콘티넨탈 | 독일 | 125억 달러 |
| 5 | 피렐리 | 이탈리아 | 73억 달러 |
| 6 | 스미토모고무 | 일본 | 69억 달러 |
| 7 | 한국타이어앤테크놀로지 | 한국 | 약 10조 3천억원 |
| 8 | 요코하마고무 | 일본 | 64.7억 달러 |
| 9 | 중처고무 | 중국 | 52억 달러 |
| 10 | 싸이룬 | 중국 | 43.6억 달러 |
눈여겨볼 대목이 두 가지 있습니다. 하나는 상위권이 프랑스·일본·미국·독일·이탈리아로 갈려 있다는 점이에요.
다른 하나는 9위와 10위가 중국 회사라는 사실입니다. 몇 년 전만 해도 상위 10위권에서 보기 어려웠던 이름이죠.
순위는 매출액 기준입니다. 품질 순위가 아니에요. 회사가 크다고 모든 제품이 좋은 것도, 순위가 낮다고 나쁜 것도 아닙니다.
국산 3사는 세계에서 몇 위인가요?
한국타이어가 7위입니다. 2022년부터 4년 연속 그 자리를 지키고 있어요.
금호타이어와 넥센타이어도 상위 20위 안에 들어 있습니다. 인구 규모를 생각하면 이례적인 결과예요.
| 회사 | 주력 브랜드 | 창립 | 본사 |
|---|---|---|---|
| 한국타이어 | 벤투스 · 키너지 · 다이나프로 | 1941년 | 경기 성남 |
| 금호타이어 | 엑스타 · 솔루스 · 마제스티 | 1960년 | 광주 |
| 넥센타이어 | 엔페라 · 엔프리즈 · 로디안 | 1942년 | 경남 양산 |
브랜드 이름을 알아두시면 매장에서 헤매지 않죠. 같은 회사 안에서도 성격이 갈리거든요.
한국타이어를 예로 들면 벤투스는 고성능, 키너지는 사계절 실용, 다이나프로는 SUV용입니다. 이름만 보고도 어느 쪽인지 짐작이 되죠.
타이어 브랜드 등급은 어떻게 나뉘나요?
업계에서 통용되는 3단계 구분이 있죠. 다만 공식 기준은 아니에요.
| 등급 | 브랜드 | 성격 |
|---|---|---|
| 프리미엄 | 미쉐린 · 브리지스톤 · 콘티넨탈 · 굿이어 · 피렐리 | 고성능·프리미엄 신차 공급 중심 |
| 미드레인지 | 한국타이어 · 금호타이어 | 성능 대비 값의 균형 |
| 실속형 | 넥센타이어 · 중국계 브랜드 | 값을 우선하는 선택 |
이 표는 소비자용 구매 가이드에서 흔히 쓰이는 분류입니다. 국제 규격이나 공인 등급이 아니에요. 브랜드 전체를 한 칸에 몰아넣는 방식이라, 같은 회사의 최상급 제품과 보급형 제품 차이를 담지 못합니다.
실제로 넥센 엔페라 슈프림 같은 상급 제품은 205/60R16 기준 본당 10만원을 넘습니다. 같은 규격의 금호 솔루스 TA21이 7만원대인 것과 비교하면 등급표와 값의 순서가 뒤집히죠.
그러니 브랜드보다 제품 라인을 보시는 편이 정확합니다.
순위보다 먼저 봐야 할 것
타이어를 고르실 때 실제로 도움이 되는 지표는 따로 있습니다.
1 UTQG 마모지수를 보세요. 숫자가 클수록 오래 버팁니다. 금호 솔루스 TA21이 460, 한국 키너지 ST AS H318이 600이에요.
2 에너지효율등급은 연비와 직결됩니다. 1등급에 가까울수록 구름 저항이 작아요.
3 젖은노면 제동력 등급은 안전과 직결되는 항목입니다. 빗길 주행이 잦다면 이걸 우선 보시고요.
4 그다음이 값입니다. 같은 규격 안에서 위 세 지표를 비교하면 선택지가 자연스럽게 좁혀집니다.
이 정보는 전부 제품 상세 페이지에 표기돼 있죠. 브랜드 인지도보다 훨씬 구체적인 판단 근거고요.
여기에 장착 공임까지 더해야 실제 지출이 나옵니다. 공임나라 공개 공임표 기준 16인치 이하가 1개 16,000원이니 4짝이면 64,000원이 붙는 셈이에요.
주행거리로 계산해보시면 감이 잡힙니다. 마모지수 460짜리와 600짜리의 값 차이가 4본에 3만원이라면, 수명이 30% 늘어나는 쪽이 결국 저렴합니다. 연 2만km 이상 타신다면 특히 그렇고요.
신차에 달려 나오는 타이어는 다른가요?
완성차에 처음부터 장착돼 출고되는 타이어를 OE라고 부릅니다. 신차를 뽑으면 달려 있는 바로 그 타이어죠.
여기서 국산 3사의 위치가 드러납니다. 한국타이어는 자사 발표 기준으로 벤츠·BMW·아우디·포르쉐를 포함한 46개 완성차 브랜드에 공급하고 있어요.
넥센타이어도 2016년부터 포르쉐에 공급하고 있고, 자사 웹진 기준 28개 완성차 업체 118개 차종에 들어갑니다. 실속형으로 분류되는 브랜드가 포르쉐에 납품한다는 점은 앞의 등급표를 다시 생각하게 만들죠.
금호타이어는 폭스바겐 그룹에 공급하고 있고요.
OE로 채택된다는 것은 완성차 회사의 품질 기준을 통과했다는 뜻입니다. 브랜드 등급표보다 훨씬 실질적인 신호예요.
다만 OE 제품과 시중 판매 제품이 완전히 같지는 않습니다. 완성차 회사의 요구에 맞춰 별도로 만든 사양인 경우가 있어서, 순정과 똑같은 것을 원하신다면 규격 옆의 표기까지 확인하셔야 합니다.
순위가 아니라 값으로 비교하고 싶으시면 한국·금호·넥센 가격비교와 수입 타이어와 국산 실제 차액을 보세요.
글로벌 매출 순위 전체 75개사 목록은 원 자료에서 확인하실 수 있습니다.
자주 묻는 질문
세계 타이어 회사 순위 1위는 어디인가요?
매출액 기준으로 프랑스의 미쉐린입니다. 2024 회계연도 약 257억 달러로 2위 브리지스톤과 근소한 차이를 보였어요. 다만 이 순위는 회사 규모를 나타낼 뿐 제품 품질 순위는 아닙니다.
한국타이어와 금호타이어 중 어디가 더 좋나요?
회사 규모는 한국타이어가 큽니다. 세계 7위와 15위권으로 차이가 있어요. 다만 특정 규격에서 어느 제품이 나은지는 별개 문제입니다. 같은 규격에서 두 회사 제품의 마모지수와 효율등급, 젖은노면 제동력을 나란히 놓고 비교하시는 편이 정확합니다.
수입 타이어가 국산보다 확실히 좋은가요?
가격대가 다른 제품을 비교하면 그렇게 보일 수 있습니다. 미쉐린 크로스 클라이밋3 같은 상급 제품은 205/60R16 기준 본당 15만원을 넘어요. 같은 값대의 국산 상급 제품과 비교하시면 격차가 훨씬 좁혀집니다.
중국 타이어는 피하는 게 좋을까요?
매출 기준으로는 이미 세계 9위와 10위에 올라 있습니다. 규모만 놓고 무시할 단계는 지났어요. 다만 국내 유통 물량이 적어 사후 대응과 재고 확보가 어려울 수 있으니, 값 차이와 함께 그 부분도 감안해서 판단하시면 됩니다.
브랜드보다 뭘 봐야 하나요?
내 차 규격 안에서 UTQG 마모지수, 에너지효율등급, 젖은노면 제동력 등급을 비교하세요. 세 가지 모두 제품 상세 페이지에 표기돼 있습니다. 브랜드 인지도보다 이쪽이 실제 주행에서 체감되는 차이를 더 잘 설명합니다.
매출 순위는 2024 회계연도 집계 기준이며 해마다 바뀝니다. 최신 순위와 20위권 이하 회사들은 위 링크의 원 자료에서 확인하실 수 있어요. 타이어 가격은 2026년 9월 5일 다나와 최저가 기준입니다.